Ano ang ginagawa ng isang front hub assembly?

A Front Hub Assembly . Natagpuan ito sa lahat ng apat na gulong ng karamihan sa mga sasakyan, ngunit ang "harap" na pagtatalaga ay partikular na tumutukoy sa mga nasa harap ng kotse, na direktang kasangkot sa pagpipiloto.

Narito ang isang pagkasira ng mga pangunahing pag -andar nito:
Ang pag -mount point para sa gulong: ito ang pinaka -pangunahing papel. Ang pagpupulong ng wheel hub ay nagsisilbing direktang punto ng koneksyon para sa gulong at gulong. Ang gulong bolts o lug nuts ay dumadaan sa gulong at thread sa mga stud o butas sa hub, ligtas na nakakabit sa gulong sa sasakyan.

Pagpapagana ng pag -ikot ng gulong: Sa core ng pagpupulong ng hub ay mga precision-engineered wheel bearings. Ang mga bearings na ito ay naglalaman ng mga elemento ng lumiligid (tulad ng mga bearings ng bola o tapered roller bearings) na mabawasan ang alitan, na pinapayagan ang gulong na malayang umiikot at maayos sa paligid ng axis nito. Nang walang paggana ng mga bearings, ang gulong ay magbubuklod, makabuo ng labis na init, at sa huli ay sakupin.

Pagpapadali ng pagpipiloto (mga gulong sa harap): Sa harap ng sasakyan, ang pagpupulong ng hub ay bolted sa manibela. Ang steering knuckle ay ang bahagi na pivots kapag pinihit mo ang manibela. Habang lumiliko ang knuckle, ang pagpupulong ng hub at ang nakalakip na gulong ay kasama nito, na pinapayagan ang sasakyan na magbago ng direksyon.

Pagsuporta sa Timbang ng Sasakyan: Ang buong bigat ng sasakyan, pati na rin ang mga puwersa na naranasan sa panahon ng pagpabilis, pagpepreno, at pag -cornering, ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga pagpupulong ng hub. Ang mga ito ay dinisenyo upang mapaglabanan ang mga makabuluhang radial (pataas at pababa) at axial (side-to-side) na naglo-load.

Pagsasama sa sistema ng pagpepreno:
Ang preno rotor (para sa disc preno) o preno ng drum (para sa drum preno) ay direktang naka -mount sa mukha ng pagpupulong ng wheel hub.
Kapag inilalapat ang mga preno, ang mga caliper ng preno (disc preno) o mga cylinders ng gulong (drum preno) ay nagbibigay lakas sa rotor o drum, at ang puwersa ng pagpepreno na ito ay pagkatapos ay ilipat sa pamamagitan ng pagpupulong ng hub upang mabagal o ihinto ang umiikot na gulong.

Pabahay ABS at iba pang mga sensor (modernong sasakyan):
Maraming mga modernong pagpupulong ng hub ang nagsasama ng isang sensor ng bilis ng gulong. Ang sensor na ito (madalas na isang sensor ng epekto sa bulwagan o isang induktibong sensor) ay sinusubaybayan ang bilis ng pag -ikot ng gulong at ipinadala ang data na ito sa computer na nasa ibabaw ng sasakyan.
Ang impormasyong bilis ng gulong na ito ay mahalaga para sa anti-lock braking system (ABS), na pinipigilan ang mga gulong mula sa pag-lock sa panahon ng matigas na pagpepreno, pagpapanatili ng kontrol ng pagpipiloto.
Ginagamit din ito ng Traction Control System (TCS), na tumutulong na maiwasan ang pag -ikot ng gulong sa panahon ng pagpabilis, at kung minsan sa pamamagitan ng electronic stability control (ESC) system, na tumutulong na maiwasan ang mga skids at rollover. Ang ilang mga hub asembliya ay maaari ring mag -bahay ng mga singsing ng tono o magnetic encoder na binabasa ng sensor.

Sa buod, ang pagpupulong sa harap na hub ay isang sangkap na multifaceted na talagang mahalaga para sa kadaliang kumilos, kaligtasan, at pagganap ng isang sasakyan. Ang pagkabigo nito ay maaaring humantong sa malubhang mga isyu sa paghawak, ingay, panginginig ng boses, at kahit na pag -detach ng gulong.