Kung ang iyong sasakyan ay nakagawa ng mahinang humuhuni o nakakagiling na ingay na lumalakas habang bumibilis ka, ang pagpupulong sa likurang hub ay isa sa mga unang bahagi na sinusuri ng mekanika. Ang bahaging ito ay nakaupo sa gitna ng bawat likurang gulong, na nagtataglay ng wheel bearing at nagbibigay ng mounting point kung saan nakakabit ang gulong sa sasakyan. Ang isang maayos na gumaganang rear hub assembly ay nagbibigay-daan sa gulong na umiikot nang maayos habang sinusuportahan ang bigat ng sasakyan at hinahawakan ang patuloy na stress ng acceleration, braking, at cornering.
Dahil ang rear hub assembly gumaganap ng ganoong direktang papel sa pag-ikot ng gulong at katatagan ng sasakyan, ang anumang pagkasira o pagkasira sa bahaging ito ay maaaring makaapekto sa kalidad ng biyahe, katumpakan ng paghawak, at maging sa performance ng pagpepreno sa mga sasakyan kung saan makikita rin sa rear hub ang singsing ng sensor ng ABS. Ang pag-unawa sa kung paano gumagana ang bahaging ito, ang pagkilala sa maagang babala ng mga senyales ng pagkabigo, at pag-alam kung ano ang aasahan sa panahon ng pagpapalit ay makakatulong sa mga driver na maiwasan ang mas seryoso at magastos na pag-aayos sa kalsada.
Ang modernong rear hub assembly ay karaniwang ibinebenta bilang isang kumpletong unit na pinagsasama ang ilang indibidwal na bahagi, na pinapasimple ang pagpapalit kumpara sa mga mas lumang disenyo na nangangailangan ng hiwalay na pag-install at pagsasaayos ng bearing.
| Component | Function |
| Bearing ng gulong | Nagbibigay-daan sa makinis na pag-ikot habang sinusuportahan ang bigat ng sasakyan |
| Hub flange | Nagbibigay ng mounting surface para sa gulong at rotor ng preno |
| Mga stud ng gulong | Ini-secure ang gulong sa hub gamit ang mga lug nuts |
| ABS sensor ring | Nagpapadala ng data ng bilis ng gulong sa anti-lock braking system |
| Selyadong pabahay | Pinoprotektahan ang mga panloob na bahagi ng tindig mula sa dumi at kahalumigmigan |
Dahil ang karamihan sa mga modernong sasakyan ay gumagamit ng isang selyadong, pre-assembled na rear hub assembly, ang indibidwal na pagsasaayos ng bearing ay higit sa lahat ay isang bagay ng nakaraan, na talagang pinapasimple ang proseso ng pagpapalit kahit na nangangahulugan ito na ang buong unit ay karaniwang kailangang palitan nang magkasama kapag nabigo ang isang bearing.
Ang isa sa mga pinakakilalang sintomas ng bagsak na rear hub assembly ay ang humuhuni, paggiling, o ungol na ingay na nagbabago ng pitch sa bilis ng sasakyan. Ang ingay na ito ay madalas na nagiging mas kapansin-pansin sa mga pagliko, dahil ang cornering ay nagbabago ng distribusyon ng timbang at naglalagay ng karagdagang diin sa isang pagod na bearing sa loob ng hub.
Ang isang pagod na rear hub assembly ay maaari ding magdulot ng kapansin-pansing panginginig ng boses na dumadaloy sa sahig, upuan, o manibela, lalo na sa bilis ng highway. Ang panginginig ng boses na ito ay karaniwang nagreresulta mula sa labis na paglalaro o pagkasira sa loob ng bearing, na nagbibigay-daan sa bahagyang pag-alog sa gulong habang ito ay umiikot.
Dahil maraming rear hub assemblies ang may kasamang integrated ABS sensor ring, maaaring mag-trigger minsan ang pagkasira o sobrang pagkasuot ng ABS warning light sa dashboard. Nangyayari ito kapag hindi tumpak na mabasa ng sensor ang bilis ng gulong dahil sa pisikal na pinsala o labis na paglalaro ng bearing na nakakaapekto sa posisyon ng sensor ring.
Ang pag-unawa sa kung ano ang humahantong sa napaaga na pagkabigo sa pagpupulong ng rear hub ay maaaring makatulong sa mga driver na gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas at makilala ang mga kadahilanan ng panganib na partikular sa kanilang mga gawi sa pagmamaneho o kapaligiran.
Ang mga driver na madalas na naglalakbay sa mga magaspang o hindi sementadong kalsada, o nakatira sa mga rehiyon na may mabigat na paggamit ng asin sa kalsada sa taglamig, ay kadalasang nakakaranas ng rear hub assembly wear na mas maaga kaysa sa mga nagmamaneho lalo na sa maayos na mga highway.
Dahil ang ingay sa pagdadala ng gulong kung minsan ay maaaring malito sa iba pang mga isyu tulad ng pagkasira ng gulong o mga problema sa pagsususpinde, ang isang mekaniko ay madalas na magsasagawa ng pagsusuri sa kalsada habang nakikinig nang mabuti upang matukoy kung ang ingay ay nagbabago nang may bilis, nagbabago habang lumiliko, o nananatiling pare-pareho, na tumutulong na paliitin kung ang rear hub assembly ba talaga ang pinagmulan.
Sa ligtas na pag-angat ng sasakyan, karaniwang kinukuha ng mga technician ang gulong sa itaas at ibaba upang tingnan kung may labis na paglalaro o pagkaluwag, na isang malakas na indicator ng pagkasira ng bearing sa loob ng rear hub assembly. Ang pag-ikot ng gulong sa pamamagitan ng kamay habang nakikinig at nararamdaman para sa pagkamagaspang ay maaari ding magbunyag ng pinsala sa panloob na tindig.
Kung nag-iilaw ang ilaw ng babala ng ABS, makakatulong ang isang diagnostic scan tool na matukoy kung ang fault ay nauugnay sa isyu ng wheel speed sensor na nakatali sa ABS ring ng rear hub assembly, na tumutulong sa pagkumpirma ng diagnosis bago magrekomenda ng kapalit.
Ang pagpapalit ng rear hub assembly ay isang medyo karaniwang pagkukumpuni para sa karamihan sa mga modernong sasakyan, lalo na dahil karamihan sa mga unit ay ibinebenta bilang isang kumpletong pre-assembled na bahagi sa halip na nangangailangan ng hiwalay na bearing pressing at adjustment.
Ang wastong torque specifications ay mahalaga sa prosesong ito, dahil ang parehong under-tightening at over-tightening ang hub assembly ay maaaring humantong sa maagang pagkabigo o hindi ligtas na pag-mount ng gulong, na ginagawa itong isang repair na pinakamahusay na naiwan sa isang may karanasang technician na may tamang torque wrench at mga detalye.
Kapag pinapalitan ang isang rear hub assembly, karaniwang may pagpipilian ang mga driver sa pagitan ng mga piyesa ng OEM na ginawa ng supplier ng orihinal na tagagawa ng sasakyan at mga alternatibong aftermarket mula sa mga third-party na brand. Bagama't kadalasang may mas mataas na tag ng presyo ang mga bahagi ng OEM, maraming kilalang aftermarket na manufacturer ang gumagawa ng mga hub assemblies na nakakatugon o lumalampas sa orihinal na mga detalye sa mas mapagkumpitensyang punto ng presyo.
Dahil malaki ang pagkakaiba ng rear hub assemblies sa pagitan ng mga gawa, modelo, at antas ng trim ng sasakyan, ang pagkumpirma ng eksaktong fitment gamit ang numero ng pagkakakilanlan ng iyong sasakyan o mga partikular na detalye ng modelo ay mahalaga bago bumili. Ang isang maling pagpupulong sa likurang hub ay maaaring hindi magkasya nang maayos o maaaring mabigo sa tamang interface sa ABS system.
Ang pagbibigay-pansin sa mga hindi pangkaraniwang ingay, panginginig ng boses, o mga ilaw ng babala ng ABS ay maaaring makatulong sa mga driver na mahuli nang maaga ang mga problema sa pagpupulong ng hub sa likuran, bago sila humantong sa mas malubhang paghawak o mga isyu sa kaligtasan. Kung nag-diagnose ka man ng kasalukuyang ingay o gusto mo lang na maunawaan ang mahalagang bahagi ng suspension na ito nang mas mahusay, ang pag-alam kung paano gumagana ang rear hub assembly at kung anong mga salik ang nakakatulong sa pagsusuot nito ay makakatulong sa iyong gumawa ng mas matalinong mga desisyon tungkol sa oras ng pagpapanatili at pagkumpuni para sa iyong sasakyan.
• ADD: 42705 Grand River Avenue, Suite 201, Novi. Michigan 48375, USA.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co., Ltd. All Rights Reserved. Tagagawa ng Yunit ng Wheel Hub $
